O suporte à mobilidade urbana oferecido pelas estruturas do BRT em Salvador agora também promove estímulo ao esporte, lazer e geração de renda para a população. Nesta quarta-feira (3), o prefeito Bruno Reis entregou a urbanização das áreas livres sob os elevados das estações Hiper e Cidadela, na Avenida ACM, com o objetivo de dinamizar esses espaços.

O projeto, que contou com um investimento de R$18 milhões, incluiu a implantação de diversos equipamentos, como lojas comerciais, parque infantil, quadras, campo de futebol e a maior pista de skate da cidade. Essa obra faz parte das ações em comemoração aos 475 anos da capital baiana.

A proposta das intervenções foi ressignificar o entorno das estações e das áreas embaixo dos elevados do modal, oferecendo mais infraestrutura e qualidade de vida, especialmente para os moradores das localidades da Polêmica, Alto do Saldanha, Candeal e Santa Cruz.

O BRT vai além de ser uma obra de transporte público, é também de mobilidade, pois resolveu os engarrafamentos na região, e de infraestrutura, ao acabar com os alagamentos. Os novos equipamentos implantados proporcionarão à comunidade espaços de lazer, incluindo lojas que poderão ser exploradas comercialmente em diversos produtos, gerando oportunidades de trabalho e emprego", destacou Bruno Reis.

O prefeito anunciou que a Prefeitura lançará editais de concessões dos espaços para que o setor privado explore as lojas, que serão ocupadas por farmácias, delicatessens, mercados, lanchonetes, entre outros empreendimentos, mediante contrapartida para o município.

"Também estamos trabalhando no projeto de urbanização da área da estação do Vale das Pedrinhas. Sob aquele elevado, teremos o mesmo conceito. Estamos em diálogo com a comunidade para definir quais serão os equipamentos e intervenções realizados no local, permitindo que os cidadãos utilizem um espaço com grande utilidade", ressaltou Bruno Reis.

O prefeito visitou a área da estação Cidadela e se deslocou até a estação do Hiper em um ônibus do BRT, que já faz parte da nova frota que operará no segundo trecho do sistema (entre Cidade Jardim até a Lapa), cuja obra será inaugurada em breve. Os veículos têm capacidade ampliada para os usuários e possuem 15 metros de extensão.

Atrativos – Entre os equipamentos criados para a prática esportiva nas áreas das estações do Hiper e Cidadela estão um campo de futebol, duas quadras poliesportivas, quadra de basquete, estrutura para futmesa, quadra de areia, quadra de futevôlei, tênis de mesa e pista de skate. Também foram instaladas academias ao ar livre, parque infantil com brinquedos, bicicletário e praças de convívio.

Os centros comerciais podem abrigar comércios locais, além de outros serviços para atender às necessidades emergenciais dos usuários do transporte público que circulam nesses locais.

Segundo a Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF), responsável pelo projeto urbanístico, o objetivo é estimular o uso social dos equipamentos.

"Realizamos um estudo do entorno dessas áreas. Salvador possui duas centralidades: o centro tradicional e este, que é o centro financeiro e empresarial da cidade, mas também possui muitas residências. A comunidade da Polêmica, por exemplo, não tinha uma área de lazer devido à alta densidade e falta de espaço livre. Dessa forma, atendemos todas as demandas, incluindo serviços e parque com brinquedos inovadores", explicou a presidente da FMLF, Tânia Scofield.

"Conseguimos dar uso a espaços ociosos que são integrados não apenas ao BRT, mas a dois modais: ônibus e metrô. Ou seja, é uma área com fluxo muito grande de pessoas. Agora, elas poderão dar uma parada aqui depois do trabalho e, antes de ir para casa, usufruir desses atrativos", acrescentou a gestora.

O Secretário de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Muller, celebrou o impacto do projeto. "O BRT tem transportado diariamente 50 mil pessoas nessa região, uma das mais movimentadas da cidade em relação à origem e destino do transporte público. A Prefeitura, por meio da SalvadorPar, já está estudando o modelo de concessão desses espaços públicos para a administração dos empreendimentos comerciais, promovendo a evolução dessa área tanto em termos comerciais quanto urbanísticos.

Qualidade de vida – Moradores da Polêmica comemoram a urbanização realizada sob duas estações do BRT próximas. "Jamais poderíamos imaginar que teríamos áreas como essas. A Prefeitura teve uma visão clara proporcionando não apenas para a Polêmica, mas para toda a região, mais lazer. As crianças que vivem aqui poderão se divertir bem pertinho de casa, seja no skate ou nas quadras. Vários projetos de escolinhas de futebol poderão ser realizados graças a essas obras", avaliou o cobrador Adenilson Pereira, 54 anos.

A vendedora de confecções, Alzira Nogueira, 60, também ficou maravilhada com a intervenção. "Há anos lutávamos por melhorias na comunidade. Essas áreas, antes, eram pontos sem utilidade e nos traziam muita insegurança. Com isso, os jovens poderão frequentar esses espaços para a prática de esportes, afastando-se da criminalidade", afirmou.