O mercado automotivo americano oferece preços mais baixos em comparação com o Brasil. Veículos de luxo, como o Mustang, são encontrados nos Estados Unidos por uma fração do valor praticado em terras brasileiras.
O preço inicial de um Mustang 2024 de entrada nos EUA, com motor 2.3 turbo, está em torno de US$ 30.920, de acordo com informações da página oficial da Ford. Levando em consideração o salário mínimo médio de US$ 1.276 no país, adquirir um Mustang representa cerca de 24 meses de trabalho para um cidadão americano.
A disparidade de valores entre carros vendidos no exterior e no Brasil se deve, principalmente, à elevada carga tributária. No caso do Mustang, a importação é taxada em 35% (a Ford encerrou a produção no Brasil em janeiro de 2021).
Além disso, mesmo veículos fabricados internamente são impactados pelo Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), Programa de Integração Social (PIS) e Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins). Adicionalmente, os proprietários devem arcar com o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e taxas de licenciamento anuais.
Esses tributos, muitas vezes, são aplicados de forma cumulativa ao longo da cadeia de produção e distribuição dos veículos, podendo gerar uma carga tributária em cascata, ou seja, incidindo em várias etapas, desde a fabricação das peças até a venda final nas concessionárias.
O Mustang GT Performance vem equipado com um motor Coyote V8 5.0 de quarta geração, com potência de 488 cv, e uma transmissão automática de dez marchas, com ajustes específicos de calibração. Essa é a versão mais potente do Mustang GT lançada até o momento.
O novo modelo oferece seis modos de condução, permitindo ao motorista ajustar desde a direção assistida eletricamente, a sensibilidade do acelerador, a rigidez da suspensão e o som do escape, até a aparência do painel de instrumentos, de acordo com diferentes cenários de condução.
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