O inovador modelo de aeronave de asa mista da JetZero recebe aprovação da FAA

Um modelo de aeronave de demonstração da JetZero, que possui um design de asa mista, já recebeu a aprovação da FAA, a Federação de Aviação dos EUA, para realizar suas primeiras decolagens e testar o protótipo. Os detalhes foram divulgados pelo site New Atlas.

O design de asa mista desse avião é inovador, combinando a fuselagem e as asas em um único formato que lembra a fusão entre um avião comercial convencional e um jato militar.

A JetZero afirma que essa abordagem aerodinâmica mais eficiente, onde praticamente toda a estrutura atua como superfície de sustentação, poderia reduzir em até 50% o consumo de combustível em comparação com um jato padrão.

Essa maior eficiência no uso de combustível poderia representar um avanço considerável na indústria aeronáutica, reduzindo significativamente os custos operacionais e viabilizando voos transcontinentais de longo alcance com mais facilidade.

Benefícios do uso de um avião de asa mista da Jet Zero

A combinação dos benefícios de economia e eficiência do avião de asa mista da JetZero com projetos de motores de aviação limpos, como os movidos a bateria, hidrogênio ou amônia, poderia levar a avanços ainda maiores.

Além disso, o design de asa mista oferece mais espaço para carga e passageiros, o que seria uma ótima vantagem para quem já enfrentou apertos em voos longos por falta de espaço.

Quando o projeto de asa mista da Jet Zero estará pronto para uso comercial?

• No ano passado, a JetZero anunciou parcerias com a Força Aérea dos EUA, a NASA e a FAA com o objetivo de colocar seu avião comercial de asa mista em serviço até 2030.
• Recentemente, foi divulgado um contrato fechado com a Força Aérea para a construção de um protótipo que deverá estar pronto até 2027.
• A empresa comemorou a concessão do Certificado de Aeronavegabilidade pela FAA para seu demonstrador de menor escala, conhecido como Pathfinder.
• O modelo de menor escala possui uma envergadura de 7 metros, representando apenas 12,5% do tamanho da aeronave de escala real.