Aena enfrenta desafio de transformar Galeão em hub internacional

Aena Conquista Galeão e Reconfigura Cenário Aeroportuário Brasileiro

Na última semana, o leilão de repactuação do Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, teve um desfecho surpreendente. A empresa espanhola Aena arrematou o terminal por R$ 2,9 bilhões, consolidando-se como a maior operadora aeroportuária do Brasil em número de terminais. Esse movimento não apenas fortalece a presença da Aena no país, mas também transforma o Galeão em um ponto estratégico na rota entre o Rio de Janeiro e São Paulo.

Os analistas do setor estão otimistas, mas também cientes dos desafios que a nova concessionária irá enfrentar. De acordo com Pedro Abrão Jr., especialista em direito empresarial, o principal obstáculo será reposicionar o Galeão como um "hub" internacional competitivo. “A gestão da relação entre Congonhas e Galeão, que pode ser tanto complementar quanto concorrente, será um ponto de atenção”, afirma.

O leilão superou as expectativas iniciais de arrecadação do governo, que projetava R$ 1,5 bilhão, evidenciando um processo competitivo e a confiança do mercado nas novas regras de concessão. Ivana Cota, advogada do Ciari Moreira Advogados, ressalta que a saída da Infraero da concessão simplifica a governança e centraliza a gestão na nova concessionária, permitindo um foco renovado na transição de obrigações e na execução de investimentos.

As mudanças implementadas no novo contrato, que excluem a obrigação de construção de uma nova pista e alteram a estrutura de pagamento de outorga, foram cruciais para atrair a atenção de investidores. Fernando Vernalha, sócio do escritório Vernalha Pereira, destaca que esses ajustes regulatórios são essenciais para tornar o projeto economicamente viável.

A vitória da Aena também sinaliza uma nova era para o Galeão, que agora poderá explorar rotas tanto regionais quanto internacionais. Paulo Dantas, especialista em infraestrutura e financiamento de projetos, enfatiza que o potencial de exploração é significativo. “Com o Galeão, a Aena amplia seu portfólio e ganha visibilidade no mercado”, completa.

Entretanto, o sucesso do Galeão não depende apenas de gestão e investimentos. Gilvandro Araújo, ex-diretor jurídico da Infraero, alerta que a governança local precisa apoiar a demanda de passageiros, especialmente no turismo.

Por fim, David Goldberg, sócio-diretor da A&M Infra, conclui que a entrada da Aena no Galeão complementa seu portfólio e oferece uma oportunidade única de expandir sua atuação no Brasil. O futuro do Galeão, agora sob a gestão da Aena, promete ser desafiador, mas cheio de potencial, e o mercado aguarda ansiosamente os próximos passos dessa nova fase.

Com informações do InfoMoney