Recorde Histórico nos Portos Brasileiros: A Movimentação de Cargas em 2025
Nos cinco primeiros meses de 2025, os portos brasileiros registraram um marco histórico ao movimentar 532 milhões de toneladas de carga, superando em 0,8% o volume registrado no mesmo período de 2024, que já era considerado o maior da história. Essa informação foi divulgada pelos dados do Estatístico Aquaviário da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), evidenciando uma tendência de crescimento que promete impactar a economia nacional.
O ministro dos Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, atribui esse aumento à efetividade das políticas públicas implementadas pelo Governo Federal. Segundo ele, “o crescimento da movimentação nos portos é reflexo das políticas públicas e do crescimento da economia”, destacando esforços para melhorar a infraestrutura portuária e descentralizar a movimentação de cargas para promover o desenvolvimento socioeconômico em diversas regiões do Brasil.
Para o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, o aumento na movimentação de cargas também está ligado ao crescimento da produção agropecuária, que, embora atinja seu pico no segundo semestre, já apresenta resultados positivos no início do ano. “Desde o ano passado temos percebido um crescimento da carga no início do ano”, afirma Ávila, ressaltando a importância do setor agropecuário para a logística portuária.
Os dados da Antaq revelam que a movimentação de cargas nos portos brasileiros alcançou um novo recorde por três meses consecutivos, sendo que em maio foram movimentadas 118,4 milhões de toneladas, um aumento de 7% em relação ao mesmo mês de 2024. O Porto de Rio Grande (RS) destacou-se com um crescimento surpreendente de 47% na movimentação de carga, resultado da recuperação após as enchentes que afetaram a região no ano anterior.
Outro aspecto notável é o aumento constante no transporte de contêineres, que em 2024 superou em 20% a movimentação do ano anterior. Os dados de 2025 já mostram um crescimento de 7% em relação ao mesmo período de 2024, reforçando a tendência de modernização e eficiência no transporte marítimo.
Leilões e Investimentos
A expansão da movimentação portuária está acompanhada de iniciativas que visam fortalecer a infraestrutura. O Ministério de Portos e Aeroportos anunciou o leilão do terminal de contêineres do Porto de Santos — Tecon Santos 10 — que promete aumentar em 50% a capacidade do maior porto do país. Além disso, em setembro, será realizado um leilão inédito para a concessão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá, um primeiro passo que poderá ser replicado em outros quatro portos: Itajaí, Santos, Bahia e Rio Grande.
Desde o início de 2023, já foram realizados 22 leilões portuários, atraindo investimentos privados de R$ 12 bilhões em toda a costa brasileira. A previsão é que até 2026 sejam realizados 60 leilões, com um total de R$ 30 bilhões em investimentos — um aumento significativo em comparação aos anos anteriores. “Isso mostra a importância que o governo Lula dá ao setor, pois amplia nossa capacidade de movimentação, gera emprego e renda não só nos arredores dos portos, mas em um raio de influência muito maior”, conclui Costa Filho.
Com isso, o Brasil se posiciona de forma competitiva no cenário global, prometendo um futuro promissor para o setor portuário, vital para o desenvolvimento econômico do país.
Com informações da Agência Gov
