Os carros elétricos da chinesa BYD, projetados como uma das soluções para a crise climática global, iniciarão sua produção na Bahia a partir desta quinta-feira (9). A inauguração da nova fábrica, localizada em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, marca a abertura oficial da primeira planta da empresa no Brasil, que se torna a maior fábrica de veículos elétricos da América Latina. A cerimônia contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues.
Durante o evento, o governador destacou que a instalação da fábrica não apenas contribuirá para a transição energética, mas também fortalecerá a produção nacional de veículos sustentáveis. “A implantação da BYD torna a Bahia protagonista na produção nacional de veículos sustentáveis. A fábrica irá revolucionar a geração de empregos e trará uma marca de descarbonização para a nossa economia. Isso também permitirá que o Brasil se destaque como um potencial para a energia eólica, solar e para a produção de hidrogênio verde”, afirmou Jerônimo Rodrigues.
O presidente Lula complementou, afirmando que “começar a produzir veículos elétricos é a demonstração de que estamos criando uma pátria soberana, um país que possui a maior reserva florestal do mundo e uma riqueza mineral extraordinária. Ninguém compete com o Brasil”.
O investimento da BYD na Bahia é estimado em R$ 5,5 bilhões, consolidando a planta de Camaçari como o maior polo industrial da empresa fora da China. Durante a instalação, foi acordada com o Governo do Estado e a União a nacionalização da montagem dos carros. O secretário de Desenvolvimento Econômico do Estado (SDE), Ângelo Almeida, informou que até 2027, 50% dos componentes dos veículos serão nacionais.
“Na primeira fase, a fábrica montará 150 mil carros anualmente. Para a segunda fase, já está prevista a produção de 300 mil carros por ano até 2030, com uma importante participação: 78% dos componentes serão brasileiros e 52% serão produzidos na Bahia”, enfatizou.
A nova planta montará carros de passeio elétricos, híbridos e movidos a etanol e gasolina, todos com função elétrica. O modelo flex, com motor flex, foi apresentado durante a cerimônia, destacando a colaboração da engenharia brasileira da BYD.
“Esse projeto nasceu da confiança no potencial do Brasil e em sua capacidade de liderar a transição para uma nova era da indústria automotiva. O nosso país é um líder em energia limpa e renovável, capaz de promover uma liderança global na transição energética”, acrescentou Alexandre Baldy, vice-presidente da BYD no Brasil.
Produção
A unidade de Camaçari operará, no primeiro ano, no sistema SKD (Semi Knocked-Down), que consiste na montagem local de veículos com peças importadas da China. Em 2026, a produção nacional dos modelos será iniciada, incluindo etapas como estampagem, soldagem e pintura, além de uma maior inclusão de componentes nacionais.
Nos próximos cinco anos, a BYD também implantará no estado plantas voltadas ao processamento de lítio e ferro fosfato, insumos essenciais para a fabricação das baterias dos veículos, facilitando o acesso às peças por clientes brasileiros.
Geração de emprego e renda
O secretário do Trabalho, Emprego e Renda (Setre), Augusto Vasconcelos, destacou que, desde o início das obras da fábrica na Bahia, a BYD gerou empregos diretos e indiretos. Atualmente, a empresa conta com 1,5 mil profissionais, tanto brasileiros quanto estrangeiros, de diversas áreas.
“Realizamos cursos de qualificação profissional, formando 479 operários para trabalhar na fábrica. Parte dessa mão de obra já foi aproveitada, enquanto a outra está participando de processos seletivos. Estamos dialogando com a empresa para maximizar as contratações de trabalhadores baianos”, concluiu.